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新型纳米技术在公共设施日常管养中应用探索初见成效


如果现在你走进塘朗山隧道,你会发现

两侧是这样子的



去年2018年10月开始,深圳市南山区交通局和深圳路桥集团决定,为让公共设施正在做到“建得好、用得好、管得好”目标,开始与辖区高新企业深圳市讯普法纳科技发展有限公司技术合作,共同试点国家专利纳米技术在塘朗山隧道日常管养中探索应用。

一、传统交通隧道维护难点
首先,组织了相关几方工程师对塘朗山隧道交通环境进行实地勘察和墙面特殊清洗实验。发现问题:
1.隧道内光线黯淡
2.隧道内空气浑浊
3.传统清洗已无法解决


二、勇于探索创新科技
南山区交通局和路桥集团组织相关技术专家,现场考察和调查研究,首先在塘朗山隧道开始试应用,重点跟踪辖区自主知识产权纳米自洁技术在交通设施和隧道管维的实施和对比效果的技术论证,为今后应用科技攻关来创新城市管理、彻底解决传统疑难杂症,安全高效的达到日常维护事半功倍的效果,探索出一条“创新南山、美丽深圳”之科技新路!



三、纳米科技隧道防污技术核心
这一技术的核心,主要是高科技环保新材料纳米超自洁技术,在隧道内首先应用改性金红石型纳米防水防腐涂料,其次再在中间层增加纳米柔性固化材料,最后在外立面涂料固化表面制备厚度为2~3μm纳米TiO2自洁涂层,其纳米锐钛矿型结晶粒径为<10μm。纳米TiO2保护层,可与200μm--800μm的阳光和可见光进行纳米光合反应,纳米TiO2在光催化作用下具有超强的氧化性和超强的亲水性。超强氧化性能够降解汽车尾气废气中排放出来的有机污染物如甲醛、甲苯等油污,分解成CO2和H2O,那么表层的无机物如SO2、氮氧化合物,特别是第三类人为污染就减少了黏附力,当隧道内风力随车流量增强时(或用水冲淋时),已经降解的有机物和失去黏附力的无机人为污染物,在亲水性和作用下很容易被水冲走,同时在表面不留下水滴和流痕,增加材料光净度真正达到更容易维护效果。



四、新材料应用效果开始显现
经过春节前后两期隧道面积纳米材料的施工完成,纳米技术效果已经开始显现。
1、1月24日南山交通局巫作如局长一行,专程来到塘朗山隧道,考察了解隧道日常养护情况,特别详尽的听取了新型纳米材料在隧道实施应用相关技术汇报,提出了预期的目标。并且又一次进入隧道实地查看施工情况。



2、 2月16日与路桥集团相关负责人现场考察,看到经过一个月左右固化激活的纳米新材料已经开始显现亲水性降解功能。



3、3月31日东莞市公路管理局为尽快落实东莞公共设施环境品质提升,公路局领导一行专程考察了塘朗山隧道,也实地检验一下纳米超自洁技术应用效果。



 4、4月3日昨天南山区交通局黄刚英调研员和陈坚徐浩腾副科长一行,专程来路桥集团南坪快速隧道群管理所与路桥集团开会,会后在《塘朗山隧道纳米超自洁项目》展板前,听取了讯普法纳董事长对新材料纳米技术实施于塘朗山隧道的工程亮点、实施工艺和保养维护等方面的详细介绍,介绍后,在路桥集团领导陪同下,陈科长一行,又一起专门走进隧道,现场考察新型纳米材料应用对比效果,在喷水实验过程中,看到两块对比效果完全不一样呈现,制备了纳米自洁涂层的洞壁,即使上面又一些车轮甩上的油泥和人为污染,在亲水性作用和软物轻搽下,很容易干净,陈科长还亲自用手对纳米涂层表面水淋污垢进行了搽试,看到污垢很容易脱落,认为其效果已经达到了使用新材料应用预期目的。达到了改善传统日常隧道养护预期的目标:
(1)杜绝日常养护人员安全隐患;
(2)降解隧道内PM2.5的有机吸附,提升洞内空气指数;
(3)专业维护跟踪保持纳米光催化持续性,节省大量维护成本;
(4)延长隧道衬砌结构墙面的净亮和使用寿命。







| 发布时间:2020.01.16    来源:2019-04-10    查看次数:1141